Jak uzyskać prawo jazdy kat. C, C+E?

Chciałbyś uzyskać prawo jazdy kat. C lub C+E? Posiadanie prawa jazdy kat. C, a szczególnie C+E daje szersze możliwości zatrudnienia. Kierowca zawodowy może liczyć na pracę w firmach, które zajmują się transportem drogowym. Podstawą jest odbycie kursu w ośrodku szkolenia kierowców oraz zdanie egzaminu w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego. Aby przystąpić do kursu prawa jazdy na samochody ciężarowe musisz mieć uprawnienia do kierowania pojazdem osobowym, czyli popularne prawo jazdy kat. B.

Aby uzyskać prawo jazdy kat. C+E powinieneś wcześniej odbyć kurs i otrzymać prawo jazdy kat. C. Jednak niektóre szkoły jazdy oferują możliwość odbycia kursu kat. C oraz C+E jednocześnie. Dokładnie zapoznaj się z ofertą szkoły, którą wybrałeś. Być może mógłbyś uzyskać uprawnienia na kierowcę kat. C+E znacznie szybciej.

Chcesz zapisać się na kurs prawa jazdy kat. C, C+E?

W pierwszej kolejności wykonaj badania psychologiczne oraz lekarskie. W 2014 roku zmieniły się przepisy i przed przystąpieniem do kursu jazdy, musisz wykonać wszystkie badania. Szukasz badań psychologicznych dla kierowców w Poznaniu? Zadzwoń do nas Pracownia Psychologiczna Medical w Poznaniu, psychotesty Poznań. (psychotesty-medical.pl). Gdy uzyskasz stosowne orzeczenia i przygotujesz wszystkie dokumenty udaj się do wydziału komunikacji, aby pobrać PKK (Profil Kandydata na Kierowcę). Dokładne informacje czego potrzebujesz, aby uzyskać indywidualny numer kandydata na kierowcę (PKK) znajdziesz w Biuletynie Informacji Publicznej Miasta Poznań. Sięgnij po sprawdzone informacje —> Wydanie Profilu Kandydata na Kierowcę (PKK) /Wydanie prawa jazdy po egzaminie – bip.poznan.pl

czytaj więcej „Jak uzyskać prawo jazdy kat. C, C+E?”

Badania psychotechniczne kierowców UBER, BOLT, TAXI

Od 2020 roku kierowca UBER, BOLT i inni wykonujący przewóz drogowy muszą mieć ważne badania psychotechniczne. W tym celu należy zgłosić się do pracowni psychologicznej, która wykonuje tzw. psychotesty. Po badaniu kierowca otrzyma orzeczenie psychologiczne na podstawie art. 39k ust.1/art. 39m Ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym. Celem badania jest stwierdzenie braku przeciwwskazań psychologicznych do pracy na stanowisku kierowcy. Taki wynik badania powinien widnieć na każdym orzeczeniu psychologicznym, aby umożliwić pracę w tym zawodzie.

Jak często robić badania psychotechniczne?

czytaj więcej „Badania psychotechniczne kierowców UBER, BOLT, TAXI”

Badania kierowców – psycholog odmówił wykonania badania psychologicznego

Czy w badaniach kierowców psycholog może odmówić wykonania badania psychologicznego? Czy jest to zgodne z prawem?

Mimo oburzenia niektórych kierowców udających się na badanie psychologiczne, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Zdrowia z dnia 8 lipca 2014 r., psycholog ma takie prawo. Dzieje się tak w dwóch przypadkach, gdy kierowca informuje o złym stanie swojego zdrowia albo o złym samopoczuciu lub stan kierowcy wskazuje, że może znajdować się on w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu. Co więcej, w badaniach kierowców psycholog może odmówić wykonania badania psychologicznego w trakcie jego trwania, czyli je przerwać!

czytaj więcej „Badania kierowców – psycholog odmówił wykonania badania psychologicznego”

Po co badania psychologiczne kierowców zawodowych?

Zawód kierowcy należy do kategorii zawodów trudnych i niebezpiecznych. Wystarczy chwila nieuwagi, jeden błąd by narazić nie tylko swoje życie, ale również życie pasażerów lub przypadkowych przechodniów.  Dlatego nie powinny nikogo dziwić przymusowe – okresowe badania osób, które spędzają najwięcej czasu za kółkiem.

Badania psychologiczne kierowców mają za zadanie ograniczenie ryzyka wypadków w transporcie drogowym. Jest to możliwe dzięki dopuszczaniu do prowadzenia pojazdów wyłącznie osób mających określone predyspozycje. Nie chodzi tu o wybór jednostek najlepszych, czyli takich które w najwyższym stopniu spełniają stawiane wymagania. Praktykowana jest raczej selekcja negatywna polegająca na odrzuceniu osób, które nie spełniają minimalnych wymagań (1).
W jakim obszarze stawiane są wymagania kierowcą zawodowym przeczytać możemy w Rozporządzeniu Ministra Zdrowia (2). Są to trzy sfery:
I-procesy poznawcze i sprawność intelektualna,
II-cechy temperamentu i osobowość,
III-sprawność psychomotoryczna.

Dlaczego właśnie te trzy obszary? Kierowanie autem ma miejsce w złożonym i stale zmieniającym się otoczeniu. Sprawność procesów poznawczych umożliwia prawidłowe spostrzeganie, trafną ocenę sytuacji na drodze, przewidywanie zdarzeń  oraz podejmowanie odpowiednich decyzji. Badanie cech temperamentu i osobowości pozwala natomiast ocenić zapotrzebowanie danej osoby na stymulację, potrzebę działań ryzykownych, predyspozycje do świadomego (lub nie) prowokowania niebezpiecznych zachowań w trakcie jazdy, dojrzałość społeczną rozumianą jako poczucie odpowiedzialności za podejmowane decyzje oraz dojrzałość emocjonalną przejawiającą się przede wszystkim we właściwej kontroli afektywnej i panowaniem nad emocjami, aby ich wpływ nie był destrukcyjny. Trzecia sfera – sprawność psychomotoryczna to nic innego jak szybkość (potocznie refleks) i adekwatność reakcji oraz koordynacja wzrokowo-ruchowa. Umożliwia sprawne wykonywanie zaplanowanych czynności oraz szybką reakcję w sytuacji zagrożenia na drodze.

Podsumowując, badania kierowców mają za zadanie eliminować z ruchu drogowego tych, których poziom sprawności i/lub posiadane cechy osobowości wskazują, że nie będą bezpiecznymi kierowcami (3).

Literatura:
(1) Najmiec, A., Łuczak, A., 2012, Warszawa, Kultura bezpieczeństwa w transporcie drogowym. Poradnik dla kierowców i pracowników firm transportowych, s.7.
(2) ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ZDROWIA z dnia 8 lipca 2014 r.w sprawie badań psychologicznych osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, kierowców oraz osób wykonujących pracę na stanowisku kierowcy
(3) Ucińska, M. 2015, Warszawa, Metodyka przeprowadzania badań psychologicznych w zakresie psychologii transportu, s.13.

Autor: Mgr Rafał Matczyński